Az ORFK-OBBközleménye

A GRSP (Global Road Safety Partnership) Magyarország Egyesület legutóbbi közgyűlésén a tagság új elnököt választott. Az új elnök Tokár Balázs lett, aki a SHELL Hungary Zrt-t képviseli az egyesületben.

A történet előzménye, hogy a GRSP előző, 2010. január 15-i közgyűlésén Bérces Ágota elnök bejelentette, hogy külföldi munkavégzése miatt a továbbiakban nem tudja ellátni a GRSP elnöki tisztségét. Tekintettel arra, hogy végleges elnöklista akkor még nem állt rendelkezésre, így a következő közgyűlésig az elnökség vitte tovább az egyesület ügyeit. A közgyűlés döntése alapján a tagság köréből megbíztak két főt az elnökválasztás előkészítésére, a tagsággal történő előzetes konzultációra, valamint egy jelöltlista állítására. Ezt a jelöltlistát az elnökség előzetesen megtárgyalta.
Az elnök személyére vonatkozóan több személyre is érkezett javaslat, ugyanakkor a közgyűlésen a szavazatok túlnyomó részét Tokár Balázs kapta. Az elnökválasztás során az az irányvonal erősödött meg, hogy az egyesület közlekedésbiztonsági tevékenysége - a GRSP „szellemének" megfelelően - alapvetően nem az állami szektor, hanem a civil és az üzleti élet területein jelentkezik, ennek megfelelően az elnök személyének is az üzleti szegmens köréből kell kikerülnie.
Az elnök mellett a GRSP Magyarország Egyesület irányításában a 3 fős Elnökség működik közre, mely tagjai: Pausz Ferenc ny. r. ezredes, ügyvezető igazgató (az ORFK-OBB ügyvezető elnöke 2007. őszéig), Dr. Lányi Péter (KHEM), és Mocsári Tibor (KKK).

Háttér

A „GRSP: Global Road Safety Partnership" nemzetközi szervezetet a Világbank hozta létre 1999-ben, azzal a céllal, hogy a kiválasztott fejlődő és átmeneti gazdaságú országokban segítse elő a kormányzati, a civil és az üzleti szektor együttműködését a közlekedésbiztonság javítása érdekében.
Magyarországon 2000-ben alakult meg ún. GRSP Nemzeti Bizottság, melynek munkáját a GRSP Központ (Genf) tanácsadója segítette. A közép-kelet-európai régió több országának az Európai Unióhoz történő csatlakozásakor a GRSP Irányítótanácsa azt a döntést hozta, hogy az új EU - tagországokban önálló Nemzeti GRSP Szervezetek jöjjenek létre a közlekedésbiztonság területén végzett nemzeti és európai munka eredményesebbé tétele érdekében.
Ezen elvárásnak eleget téve az alapítók 2005. május 3.-i alakuló Közgyűlésen szakmai egyesületként, mint közhasznú szervezetet létrehozták a GRSP Magyarország -Partnerség a Közlekedésbiztonságért Magyarországi Egyesületet.

A GRSP Magyarország Egyesület céljai:

- A közúti közlekedés területén a hazai konszenzus és együttműködés elősegítése a közlekedésbiztonság javítására, támogatva az Európai Unió közlekedéspolitikája által kitűzött célt, a közlekedési balesetek halálos áldozatai számának 50 %-os csökkentését.
- Hatékony hazai együttműködés kialakítása a kormányzati, a civil és az üzleti szektor között, a közlekedésbiztonság javítását célzó, közös projektekben való részvétellel.
- Nemzetközi együttműködés kialakítása a GRSP Irányítótanácsával, az európai GRSP szervezetekkel,
- Közlekedésbiztonsági nemzeti stratégia megvitatása, mely a jövőben alapját képezheti a közlekedésbiztonság területén való együttműködésnek.
- Kapcsolattartás a közlekedésbiztonság területén érintett tárcákkal, így a Közlekedési Energetikai és Hírközlési Minisztériummal, az Igazságügyi és Rendészeti Minisztériummal , az Egészségügyi Minisztériummal, az Oktatási Minisztériummal és az azok alá- illetve mellérendeltségében működő szakmai szervezetekkel, különös tekintettel az ORFK Országos Baleset-megelőzési Bizottságára és a vele együttműködő területi, helyi rendőri szervekre, valamint a Nemzeti Közlekedési Hatóságra.
- A közlekedésbiztonság szakterületének a hazai felsőoktatásban történő megjelenítése,
- Közrend és közlekedésbiztonság védelme (Kszt.26.§.C.15.pont)