2011. december 14-én a MTESZ budapesti székházában tartotta alakuló taggyűlését a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata. (A képen balról jobbra: Berta Tamás, dr. Tóth János, és Bíró József) 

Az alakuló tagozatnak 102 jelentkezője van, az alapító ülésen 45-en személyesen is jelen voltak. A Tagozat a jövőben minél szélesebb körben szeretné a közlekedéstudományt a közlekedésbiztonság szolgálatába állítani.
Dr. Tóth János főtitkár, az alakuló ülés levezető elnöke köszöntötte a megjelenteket. Elmondta, hogy az egyesület hosszú ideje nem alapított új tagozatot, ezért ez egy jelentős esemény a szervezet életében. A Tagozat iránti érdeklődés előzetesen felmérésre került, és eddig 102 jelentkező van, aki kitöltötte belépési nyilatkozatát.
Bíró József közlekedésbiztonsági tevékenységet koordináló főtitkár-helyettes bemutatta a Közlekedéstudományi Egyesület céljait, eddigi közlekedésbiztonsági tevékenységét. Ehhez egyértelműen illeszkedik az alakuló közlekedésbiztonsági tagozat gondolatisága.
Az egyesület nagy múltra tekint vissza. Az elmúlt évtizedekben tagjai számos alkalommal rendeztek forgalomtechnikai konferenciákat, készítettek tanulmányokat és az egyesület szaklapja, a Közlekedéstudományi Szemle is gyakran közöl közlekedésbiztonsági szakcikkeket is. Nem hagyomány nélküli az egyesületben a közlekedésbiztonság ügyével való kiemelt foglalkozás a tekintetben sem, hogy az egyesület keretében már 1963-ban „Közúti és Városi Forgalombiztonsági Állandó Bizottság” alakult Dr. Koller Sándor vezetésével. Felesége Miskolczi Ida (aranydiplomás mérnök) és Ida lánya (aki szintén a mérnöki pályán és a KTE-ben is tevékenykedik) díszvendégként megtisztelték részt vételükkel az alakuló ülést.
A most alakuló Tagozat elődeként 2008-tól működött a Közlekedésbiztonsági Állandó Bizottság 15 fővel, a főtitkárhelyettes irányításával. A Közlekedésbiztonsági Állandó Bizottság kezdeményezésére az egyesület csatlakozott az Európai Közúti Biztonsági Chartához, és kötelezettséget vállalt több témában is, így például szakmai ismeretterjesztésre, közúti biztonsági auditok végzése, kampányok indítására és koordinációjára (Gondolt már arra, hogy az élet nem hívható vissza? – mobiltelefon vezetés közbeni használata elleni kampány), stb.
Több akcióban vettek részt: autómentes napon mobil KRESZ-pályák ovisoknak, képviselet a VOLT fesztiválon (Közlekedésbiztonsági sátor), tanulmányok, közlekedésbiztonsági reklámok, stb. Sok tennivalónk van még a közlekedésbiztonság javításának érdekében, tudhatjuk meg a KTE Közlekedésbiztonsági Állandó Bizottsága által végzett felmérésekből. A mobiltelefon vezetés közbeni használatáról végzett felmérésből például kiderült, hogy a válaszadók 20% SMS-ezik vezetés közben saját bevallása szerint!
A Közlekedésbiztonsági Állandó Bizottság közreműködött továbbá több konferencia szervezésében is, elkészítették a Közlekedési sérülések kiadványt a KTE Közlekedés-egészségügyi Szakosztállyal és a Magyar Közlekedésbiztonsági Társasággal együttműködve. Mindezeken túl az egyesület foglalkozott a közúti biztonsági auditokkal: megszerveztek egy 45 fős közúti biztonsági auditor szakcsoportot. Folyamatos a civil szervezetekkel való együttműködés, így például többek között a következő szervezetekkel: GRSP, Wilfing Áron egyesület, Magyar Pszichológiai Társaság, Vision Zero Egyesület. A Közlekedéstudományi Egyesület is csatlakozott a szaktárcák által nemrég elindított ÉLET ÚTON programhoz.
Az alakuló ülésen megválasztották a tisztségviselőket is: a Tagozat elnöke Bíró József (elnökhelyettes, NKH) lett, társelnöknek választották Óberling József rendőrezredest (főosztályvezető, ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály, ügyvezető elnök, ORFK-OBB) és Berta Tamást (központvezető, Közlekedésbiztonsági Központ, KTI Nonprofit Kft.). A Tagozat titkárának Tóth Tibort (Sztradaline Kft. ügyvezetője) szavazták meg a jelenlévők.
Bíró József megköszönte a bizalmat, gratulált a társelnököknek és a titkár úrnak. Hangsúlyozta, hogy a KTE olyan mint  egy képkeret, hogy milyen hasznos tevékenységekről milyen képek lesznek benne, az csak rajtunk múlik!” Dr. Tóth János főtitkár, Bíró József, a Közlekedésbiztonsági Tagozat elnöke, és Berta Tamás társelnök átadta a jelenlévő alapító tagoknak az alapító oklevelet.
A Közlekedésbiztonsági Tagozat továbbra is várja tagjai sorába azokat a szakembereket, akik tenni szeretnének a biztonságosabb közlekedés ügyéért földön, vízen, levegőben.
A Tagozat kezdeményezi a KTE Alapszabályában a párhuzamos tagság jogintézményének a bevezetését annak érdekében, hogy a más tagozatban, illetve területi szervezetekben tagsági viszonnyal rendelkezők is be tudjanak kapcsolódni a Közlekedésbiztonsági Tagozat munkájába. Az Alapszabály ilyen irányú módosításáig a más tagozatok, szakosztályok, szakcsoportok tagjai állandó meghívottként kapcsolódhatnak be a tevékenységbe, illetve az információ áramlásba.
A Tagozat intézményes szinten is szeretne szorosan együttműködni a KTE valamennyi Tagozatával és Területi szervezetével, hiszen a közlekedési baleset egy komplex jelenség, így megelőzésében is csak komplexen, széles körű összefogással lehetünk sikeresek.