Az egykor kiemelkedő magyar szakmunkásképzés legszebb hagyományait élesztette újra a Szegedi Műszaki és Környezetvédelmi Középiskola és Szakképző Iskola Csonka János Tagintézménye - tájékoztatott az az autós szakmai érdekképviseletek ernyőszervezete, az Autós Nagykoalíció.
Az Iskola autószerelő tanulói 2010. június 10-én délelőtt 8 órakor Magyarországon első alkalommal adtak számot szaktudásukról, amelynek alapja a 2009-2010 tanévi Autószerelő szakmunkások Autóbontás modul gyakorlati vizsgája volt. A képzésben 24 tanuló vett részt 90 óra órarendi keretben. A vizsga gyakorlati lebonyolítását a szegedi Roncs Autó Kft. biztosította korszerű gépjármű bontó telephelyén. A vállalkozás, amelynek ügyvezető igazgatója Dobó József, kezdettől fogva együttműködik a szakképző intézménnyel, folyamatosan fogadja gyakorlati képzésre a tanulókat, akik megtanulhatják a mai kornak megfelelő technikájú, technológiájú gépjárműbontást. A felelősségteljes környezetvédelem, a legkevésbé környezetterhelő hulladékgazdálkodás, a fenntartható fejlődés egyaránt kiemelkedő jelentőséggel bír napjaink és jövőnk életében. Ezt a programot karolta fel és támogatja az Autós Nagykoalíció, amelynek elnöke Knezsik István és elnökségének tagja dr. Lukács Pál személyesen vettek részt a hallgatók vizsgáján. Fontos tudni, hogy a gépjármű bontása nem azonos a fordított összeszereléssel, annál sokkal bonyolultabb feladat, hiszen a kibontott alkatrész minősítésének közlekedésbiztonsági kérdéseitől, a szakszerű tároláson át, a nem újrahasznosítható alkatrészből hulladékká váló anyagok megfelelő feldolgozóba juttatásáig terjedő tevékenységekre kell gondolnunk, amikor a gépjárműbontásról beszélünk. Ezért kiemelkedő jelentőségű, hogy a dél- Alföldi Régióban egy Iskola olyan képzés bevezetése mellett döntött, amely a fentiekre kíván szakmailag kiemelkedő és előremutató választ adni. A korszerű gépkocsik életciklusának vége, azaz a bontóba kerülés egyre inkább kihívás a gépjárműpiac valamennyi résztvevőjének. A jelenleg is komoly 85% mértékű EU újrahasznosítási előírás 5 éven belül 95%-ra emelkedik, ami elkerülhetetlenné teszi, hogy a bontási munkát képzett szakemberek végezzék. Az autóbontó szakképesítés bevezetése szükségszerűvé vált. A gyakorlati vizsgának helyet adó vállalkozás alapító tagja a Gépjárműbontók Országos Egyesületének (GOE). A GOE tagja a nemzetközi autóbontó szövetségnek (EGARA), valamint egyik alapítója a gépjármű életciklus mentén szerveződött Autós Nagykoalíciónak. Csak üdvözölni lehet ezt a hagyományteremtő kezdeményezést, amely a tisztább környezet, a biztonságosabb közlekedés, a gazdaság fehérítése felé teszi meg az első lépéseket és biztonságos hátteret ad a gépjármű életciklusban résztvevő valamennyi szereplőnek, így a hazai és külföldi gyártóknak és forgalmazóknak is. http://www.autosnagykoalicio.hu/ |