A rendőrség közlekedésrendészeti szolgálati ága által meghatározott 2010. évi főbb baleset-megelőzési irányelvek szerint a megelőzési tevékenységet alapvetően a sebességtúllépésre, az ittas járművezetésre, a biztonsági öv és a gyermekbiztonsági rendszer használatának elmulasztására kell fókuszálni. Ezek ugyanis a leggyakoribb, illetve a legnagyobb közlekedésbiztonsági kockázatot jelentő magatartások - tájékoztatott az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság (ORFK-OBB).

A rendőrség közlekedésrendészeti szolgálati ága által végzett baleset-megelőzési tevékenység 2010. évi irányelveit a hatályos közlekedésbiztonsági előírások és koncepciók alapján („Magyar Közlekedéspolitika 2003-2015" című program, Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram 2008-2010. stb.) a baleseti helyzet folyamatos elemzése és szakmai tapasztalatok figyelembe vételével határozták meg. A rendőri baleset-megelőzés legfőbb célja, hogy a rendelkezésre álló személyi, anyagi és tárgyi-technikai feltételrendszerének megfelelően a 2010-ben is hozzájáruljon ahhoz az össztársadalmi tevékenységhez, mely arra irányul, hogy Magyarországon tovább csökkenjen a közúti balesetek, valamint az abban életüket vesztett személyek száma.

A 2261/2007. (XII.29.) számú kormány határozat a közúti közlekedésbiztonságot érintő további feladatok végrehajtásának koordinálásával a gazdasági és közlekedési minisztert bízta meg, tekintettel arra, hogy a közlekedésbiztonság több szaktárca tevékenységéhez is kapcsolódik. A közlekedésbiztonsági feladatok végrehajtásában azonban a jövőben is kiemelt feladat hárul a rendőrségre, különösen annak közlekedésrendészeti szolgálati ágára, ezen belül a baleset-megelőzési bizottságokra.

A nemzeti közlekedéspolitikai célkitűzések teljesítése, a személysérüléses közúti balesetek és a halálos áldozatok számának csökkentése alapvetően a fenti szabálysértő magatartásokkal szembeni hatékony fellépéssel érhető el. Az ezredfordulót követő évek közlekedésbiztonsági folyamatai arra hívják fel a figyelmet, hogy a gyalogosok, a kerékpárosok, a motorkerékpárosok, a segédmotoros kerékpárosok, és a vasúti átjárók közlekedésbiztonsága terén negatív trend kezdett kibontakozni.

A megelőzési tevékenység fokozása érdekében 2010-ben kiemelten kell kezelni a http://www.baleset-megelozes.eu honlap működését. A honlap színvonalas és naprakész működtetése, az érdeklődők friss információkkal történő ellátása, valamint a látogatottsági mutató további növelése nem nélkülözheti a területi és helyi szervek aktív és kreatív tevékenységét. A preventív üzenetek (a célcsoport megszólítása) címzettekhez történő eljuttatása az eredményes baleset-megelőzési munka hatékonyságát növeli. Ezért 2010-ben is a baleset-megelőzés egyik fontos feladata, a média képviselőivel való folyamatos kapcsolattartás.

A területi és a helyi szintű baleset-megelőzési tevékenységre ebben az évben is nagy szerep hárul. A felvilágosító és propagandamunkában az aktualitások, a helyi sajátosságok és lehetőségek figyelembe vétele, új módszerek kialakítása, valamint az együttműködők körének lehetséges mértékű kiszélesítése szükséges. A területi baleset-megelőzési titkárokkal előzetesen egyeztetett felmenő rendszerű országos gyermek- és ifjúsági rendezvények, valamint országos rendőri szakmai versenyek 2010-ben is megrendezésre kerülnek. Ezekhez csatlakozva helyi rendezvények és kampányok rendezésére is szükség van, amelyek megfelelő propagálása, ismertetése és népszerűsítése elengedhetetlen a tevékenység sikeréhez.

A közúti ellenőrzések során kiemelten a legveszélyesebb szabályszegésekre kell koncentrálni. A közutak „legfőbb gyilkosai": a sebességtúllépés, az ittas járművezetés, és a biztonsági öv használatának elmulasztása. A közlekedésbiztonság további javítása, ezen belül a halálos áldozatok számának visszaszorítása érdekében feltétlenül szükség van a technikai jellegű ellenőrzések további fokozására, ennek megfelelő eszközök beszerzésére. Az automata eszközök által nem felügyelt útszakaszokon a sebességellenőrzések kizárólag mobil sebességmérőkkel valósíthatók meg, ezért - az anyagi lehetőségek függvényében - e területen is további fejlesztések szükségesek. Az ittas járművezetők kiszűrése érdekében az ellenőrzéseknek a számát a 2009-ben beszerzett lég-alkoholmérő készülékek felhasználásával - a jövőben növelni kell. Az ellenőrzések hatékonyságát az egyidejűleg folytatott kommunikációs kampányok megnövelik.

Tekintettel a fentiekre, a közlekedők biztonságának további javítása érdekében területi és helyi szinten meg kell vizsgálni a prevenciós tevékenység hatásfokát, és szükség esetén új módszereket kell kidolgozni, illetve meghonosítani. Mindezt annak érdekében, hogy időben felkészüljünk a következő, a 2011-2013. évekre vonatkozó Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram szakmai feladataira.

A baleset-megelőzés Magyarországon állami feladat, mely végzésében 1992. évi megalakulása óta kiemelt szerepet tölt be az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság (ORFK-OBB). Az eltelt 17 évben az ORFK-OBB jelentős eredményeket ért el a hazai közlekedésbiztonság területén, s komplex jellegű preventív tevékenysége által járult hozzá mindazokhoz a sikerekhez, melyek napjainkban a közúti balesetek számában, valamint a balesetekben életüket vesztett személyek számában mérhetők.

2009-ben az ORFK-OBB az eddigi legnagyobb szervezeti változásán esett át. A megújulást a társadalmi élet változásai, továbbá a hatékonyság fokozása indokolta.

A változások eredményeként az ORFK-OBB a rendőrség baleset-megelőzési munkáját koordináló, a közlekedésbiztonsági kérdésekben tanácsadó, javaslattevő, véleményező szervezetté válik, mely helyt ad a baleset-megelőzésben érintett szervek, szervezetek, intézetek, egyesületek, érdekképviseletek stb. megfelelő együttműködésének, továbbá biztosítja a szakmai feladatok egyeztetését és koordinálását. Szervezeti és irányítási rendszert érintő változtatásoknak két fő területe van. Elsőként említhető, hogy az ORFK-OBB működését az elkövetkezendő időszakban 6 fős vezetőség irányítja. A vezetőség mellett egy koordinációs testület is működik, amely az egyes szakterületek képviseletében, továbbá a közlekedésbiztonsági feladatok egyeztetésében, véleményezésében és koordinálásában játszik szerepet. Az ORFK-OBB - a területi baleset-megelőzési bizottságokkal együtt - a jövőben is kiemelt szerepet kíván játszani a hazai balesetmegelőzési tevékenységben, melyhez kiváló alapokat nyújt több évtizedes tapasztalata, kiépített kapcsolatrendszere, társadalmi támogatottsága és a működést biztosító feltételrendszere, amely különösen területi és helyi szinten jelent előnyt.