Balesetmegelőzési Program a kezdő járművezetőkért 

A közlekedési balesetek 96 százaléka emberi mulasztás miatt következik be. A nemzetközi statisztikák alapján a 18-25 éves  fiatalok tartoznak a legveszélyeztetettebb korosztályba. Az általuk elszenvedett illetve okozott balesetek (gyorshajtás, alkoholos befolyásoltság, stb.) jelentős része megfelelő gondolkodásmóddal és tapasztalatokkal elkerülhető lenne.

Ezeket a problémákat európai szinten is felismerték, és nemzetközi összefogással tesznek ellene. Ezek az intézkedések a balesetek okozóinak felelősségre vonása mellett a hatékony megelőzésre helyezik a hangsúlyt. Ilyen prevenciós jellegű non-profit kezdeményezés az osztrák Forschungsgesellschaft Mobilität (Osztrák Közlekedéstudományi Kutató Intézet, FGM) gondozásában álló Module Close To, ami egy 11 országban működő, az Európai Unió által támogatott projekt.

Magyarországot a Module Close To nemzetközi balesetmegelőzési programban  a TeRRaCe Mérnöki és Területfejlesztési Tanácsadó Kft. képviseli. Munkánkat számos szervezet (Országos Balesetmegelőzési Bizottság, Nemzeti Közlekedési Hatóság, Országos Orvosi Rehabilitációs Intézet, Lánglovagok - Tűzoltóportál, Veszprémi Mozgássérült Egyesület) és autósiskola segíti.

A projekt lebonyolításának alapötletét a drog és AIDS megelőző programok adták, ahol az „egyenlő felek párbeszéde"  módszerével közelítenek a fiatalokhoz. Esetünkben a kezdő autóvezetők az oktatást, személyes élményeket egy olyan, korosztályukban és tapasztalataikban hozzájuk hasonló önkéntestől kapják, aki egy már okozott vagy szenvedett el balesetet.

A baleset-megelőzési oktatások módszere, hogy az autósiskolákban fiatal autóvezetők egy csoportját (alkalmanként 10-20 főt) egy csoportfoglalkozásokban jártas szakember és egy fiatal önkéntes szólítja meg néhány valós életből vett példán, baleseten keresztül. A fiatal önkéntes - mint okozó vagy áldozat - egy 0,5-1 órás interaktív beszélgetés keretében ráébreszti a hallgatóságot a közlekedés veszélyeire. Fontos, hogy a cél nem a vezetéstől való elijesztés, hanem a vezetés, mint cselekvés felelősségtudatának erősítése, azaz a hangsúlyt inkább a gyorshajtás, az alkohol- és drogfogyasztás elkerülésére fektetjük.

A projekt célja az volt, hogy Európában összesen 10 000 tanulóvezetőt érjenek el 2009. májusig (ami teljesült), és a nemzetközi példák alapján baleset-megelőzési foglalkozások beépítése a hazai járművezető-képzés folyamatába.

A február 12-én pénteken Budapesten a BME MT épületében (XI. Bertalan Lajos u. 3.) megrendezendő zárókonferencián előadást tart többek között Óberling József rendőr ezredes (OBB), Dr. habil Holló Péter (KTI), és Ipolyi-Keller Imre (BME ügyvivő szakértő).

További információ: