Az Autótechnika áprilisi számában folytatódott az uniós piacok bemutatása, a fejlődést elérő osztrák, cseh és szlovák piaccal, valamint a visszaeső Bulgáriával. A cikk második felében a magyarországi közúti járműállomány alakulásával foglalkozik az írás. A cikk letölthető, és olvasható pdf. formátumban ide kattintva 73-75.pdf.

Ausztria - Márkák

1.             VW         51 307

2.             Opel        22 732

3.             Ford        22 051

4.             Renault    20 034

5.             Audi        18 222

6.             Skoda      17 305

7.             Fiat          16 437

8.             Peugeot   15 548

9.             Seat         14 338

10.           BMW        13 661

Forrás: Kfz-Wirtschaft

Ausztriában 319403 új személyautót értékesítettek 2009-ben, 8,8%-kal többet, mint egy évvel korábban. Ezzel nyugati szomszédunk a kilencedik helyet foglalja el az országok rangsorában. Németországhoz hasonlóan a Volkswagen itt is egyeduralkodó, több mint kétszer annyit adtak el belőle, mint a második helyezett Opelből. A következő helyezettek között csekélyek a különbségek, ezért is érdekes, hogy tavalyelőtthöz képest nemigen változott a sorrend. A dobogóra a Ford fért még fel, miközben szorosan követi az Opelt. A Seat a nyolcadik helyre kapaszkodott fel, maga mögé utasítva a BMW-t, illetve letaszítva a listáról a Mazdát.

Ausztria - Típusok

1.             Volkswagen Golf   17 922

2.             Volkswagen Polo    8 900

3.             Seat Ibiza               8 018

4.             Skoda Octavia        7 307

5.             Skoda Fabia            7 213

6.             Audi A4                   6 933

7.             Opel Corsa              6 293

8.             Ford Fiesta              5 614

9.             Audi A3                   5 376

10.           Volkswagen Tiguan  5 135

A típusok között A Volkswagen Golf (a Golf Plus-szal együtt) hatalmas előnyt épített ki testvérmodellje, a VW Polo előtt. A 2008-as második Skoda Fabia és a harmadik Audi A4 egyaránt három helyet veszített, így a Seat Ibiza foglalhatta el a dobogó legalsó fokát. A Skoda Octavia iránti kereslet is megélénkült, már többet adtak el belőle, mint a Skoda kisautójából, a Fabiából. Most is három VW-modell található a legjobb tízben, a Passatot azonban a Tiguan váltotta. Ugyancsak hiányzik a listáról a Peugeot 207 és a Ford Focus, újonnan érkezett viszont a Ford Fiesta és az Audi A3. A legkeresettebb 10 modell között 5 kisautó, 3 alsó-középkategóriás, 1 középkategóriás és 1 egyterű modell található.

Csehország - Márkák

1.             Skoda      47 620

2.             Ford        16 054

3.             VW          11 781

4.             Renault    10 604

5.             Hyundai     8 416

6.             Kia              7 348

7.             Citroën       7 209

8.             Peugeot     6 684

9.             Toyota       4 716

10.           Fiat            4 287

Forrás: www.sda-cia.cz

Csehországban 161659 új személyautót értékesítettek tavaly, 12,5%-kal többet, mint 2008-ban. A Skoda megőrizte vezető helyét a márkák között, a Ford csak kismértékben tudott közelíteni hozzá. A Volkswagen és a Renault helyet cseréltek a 3-4. helyen. A Kia az elmúlt év nagy nyertese, mivel felzárkózott anyavállalata, a Hyundai mögé, miközben a Toyota mellett mindkét PSA-márkát megelőzte. A Citroën és a Peugeot is helyet cseréltek egymással, a tizedik helyen pedig az Opelt a Fiat váltotta.

Csehország - Típusok

1.             Skoda Octavia        21 923

2.             Skoda Fabia            17 175

3.             Ford Fusion              6 957

4.             Kia Cee'd                  4 110

5.             Renault Mégane       3 644

6.             Hyundai i30             3 274

7.             Skoda Roomster      3 166

8.             Volkswagen Golf       3 112

9.             Skoda Superb          3 058

10.           Peugeot 207            2 482

A típusoknál hatalmas változás, hogy a Skoda Octavia megelőzte a Fabiát. A kisautóból 6500 darabbal kevesebbet, alsó-középkategóriás társából viszont 9200 darabbal többet sikerült eladni, mint a megelőző évben, erre vezethető vissza a helycsere. A Skodának további két modellje is fent van a listán, a Roomster három helyet veszítve a hetedik, a Superb egy helyet javítva a kilencedik helyet foglalja el. A dobogóra a Ford Fusion fért fel a Skoda-modellek mellé. A Kia sikereinek letéteményese, a Cee'd már a negyedik helyen található, megelőzve a Renault Thaliát váltó Mégane-t. A Hyundai i30 új a listán, mint ahogy a Polót váltó VW Golf is. A Peugeot 207 öt helyet vesztett, így már csak a tizedik. 5 alsó-középkategóriás, 3 kisautó, 1 középkategóriás modell és 1 egyterű alkotja a legkeresettebb tíz modell mezőnyét.

Szlovákia - Márkák

1.             Skoda      11 899

2.             Renault      8 826

3.             Kia              5 762

4.             Peugeot      5 561

5.             Citroën        4 820

6.             Volkswagen  4 381

7.             Toyota/
                  Lexus         4 288

8.             Hyundai        3 654

9.             Suzuki           3 627

10.           Fiat                3 461

Forrás: www.zapsr.sk

Szlovákiában 74717 új személyautó talált gazdára 2009-ben, ami 6,7%-os növekedésnek felel meg. Északi szomszédunk ezzel megközelítette, de még nem érte el hazánk újautó-értékesítési volumenét. Érdekes, hogy amíg a márkák között vezető Skoda eladásai csökkentek, addig a Renault megduplázta volumenét, ezzel a második helyre ugorva. A Kia hasonlóan jó évet zárt, felkapaszkodva a dobogó legalsó fokára. A 2008-ban még második Suzuki már csak a kilencedik helyet foglalja el, a volt harmadik Volkswagen pedig csak a hatodikat. A PSA márkái is jól teljesítettek, a Peugeot megelőzi a Citroënt a 4-5. helyen. Meglepő módon a Ford nem került fel listánkra, a Hyundai viszont igen, sőt egyből a 8. helyen debütált.

Szlovákia - Típusok

1.             Skoda Fabia            7 116

2.             Renault Thalia         4 606

3.             Skoda Octavia        3 722

4.             Kia Cee'd                3 215

5.             Renault Clio            2 269

6.             Toyota Yaris           2 220

7.             Volkswagen Golf     2 136

8.             Suzuki SX4             2 119

9.             Peugeot 207          2 092

10.           Peugeot 206          1 870

Csehországgal ellentétben itt a Skoda Fabia megtartotta vezető helyét, az Octaviát pedig a Renault Thalia is megelőzte. A Suzuki-modellek iránti kereslet csökkent, az SX4 már csak a nyolcadik, a Swift viszont már nem is szerepel a listán. A Renault eredményességében a Thalia mellett a Clio is jelentős szerepet játszott. Tavalyelőtt még két VW-modell is tagja volt az elitnek, míg tavaly már csak a Golf képviselte a márkát, a Polo nem. Peugeot-ból ezzel szemben 2008-ban egy modell sem volt a top 10-ben, míg tavaly a 207-es kilencedik, a 206-os pedig tizedik lett. Az első tízben 6 kisautót és 4 alsó-középkategóriás típust találunk.

Bulgária - Márkák

1.             Toyota     2 820

2.             Peugeot   2 263

3.             VW          2 251

4.             Opel         2 191

5.             Ford        2 030

6.             Citroën    1 829

7.             Dacia       1 744

8.             Skoda      1 501

9.             Chevrolet 1 404

10.           Renault       932

Forrás: www.svab.bg

Bulgária az EU 24. legjelentősebb autópiaca, ahol hatalmas, 49,3%-os visszaesést voltak kénytelenek elkönyvelni az újautó-kereskedők. Természetesen mindegyik márka csökkenést ért el, miközben a Toyotának sikerült az élre keverednie. A Peugeot több helyet javított, a Volkswagen megtartotta helyezését, az Opel ezzel szemben lecsúszott a dobogóról. A szomszédos Romániában gyártott Daciák sem fogytak jól, a márka egy helyet veszítve már csak a hetedik helyet foglalja el. A típusok rangsora nem áll rendelkezésünkre.

A hazai közútigépjármű-állomány adatai

Gépjárműtípus        2009. december 31.               Átlagéletkor          Részarány

Személygépkocsi              3 013 719                             10,8                      82,8%

Autóbusz                               17 720                             12,9                       0,5%

Motorkerékpár                     141 956                             15,4                       3,9%

Tehergépkocsi                     419 416                             10,2                      11,5%

Vontató                                 47 304                               7,1                        1,3%

Összesen                       3 640 115                             10,9                    100%

Forrás: KSH

A Központi Statisztikai Hivatal aktuális szállítási teljesítmények gyorstájékoztatójában közzétette a hazai közútigépjármű-állomány adatait. A 2009. december 31-i fordulónapon 3640115 forgalmi rendszámmal ellátott közúti gépjármű volt forgalomban Magyarországon, a fegyveres testületek gépjárművei nélkül. Ez kevesebb, mint a 2009. június 30-i érték, sőt még az 1 évvel korábbi adatnál is szerényebb. Az év folyamán több járművet vontak ki a forgalomból, mint amennyit üzembe helyeztek. Érdekesség, hogy a gépjárművek száma ezt megelőzően 11 éve csökkent utoljára. Az átlagéletkor is növekedett, 10,4 évről 10,9 évre, ami magasnak mondható. Az állomány 82,8%-át alkotják személyautók, melyek darabszáma a 2007-es év végi értékre csökkent. A 2009-es év folyamán az első alkalommal forgalomba helyezett személyautók száma 76 ezer volt, 57%-kal kevesebb, mint 2008-ban. Az első alkalommal regisztrált személygépjárművek 17%-a volt használt. A személyautók átlagéletkora is egyre magasabb, jelenleg 10,8 év. A második legnagyobb csoportot a tehergépkocsik alkotják, darabszámuk csökkent, átlagéletkoruk nőtt. Motorkerékpárból közel ugyanannyi volt forgalomban, mint 1 évvel ezelőtt, átlagéletkoruk azonban már meghaladta a 15 évet. A vontatók részaránya 1,3%, az autóbuszoké pedig 0,5% jelenleg a teljes járműállományból.

A Magyarországon forgalomban lévő személyautók száma márkák szerint

                Márka                        2009. dec. 31.         Átlagéletkor          Részarány

1.             Opel                              431 325                          10,6                  14,31%

2.             Suzuki                           405 119                            7,9                   13,44%

3.             Volkswagen                   262 227                           12,2                    8,70%

4.             Ford                              226 419                            9,5                     7,51%

5.             Renault                          189 578                            9,3                    6,29%

6.             Skoda                            164 663                            9,8           5,46%

7.             Fiat                                 134 623                          11,4          4,47%

8.             Lada                               131 151                           21,8         4,35%

9.             Toyota                            120 815                            7,6          4,01%

10.           Peugeot                          120 779                            8,7          4,01%

11.           Daewoo/Chevrolet           106 858                           7,3           3,55%

12.           Citroën                               80 645                           8,7          2,68%

13.           Seat                                    63 957                          8,4           2,12%

14.           Mercedes                            53 364                         13,1         1,77%

15.           Audi                                    53 092                         12,4         1,76%

16.           Nissan                                 49 247                           9,1           1,63%

17.           Honda                                47 619                           8,9           1,58%

18.           Trabant                               47 544                        23,3         1,58%

19.           BMW                                   45 718                        10,5         1,52%

20.           Mazda                                  36 116                       11,2         1,20%

                Összesen                3 013 719         10,8         100%

A Magyarországon forgalomban lévő dízel személyautók száma márkák szerint

1.             Volkswagen           102 648

2.             Opel                       69 488

3.             Ford                       68 153

4.             Renault                  47 411

5.             Peugeot                 40 145

6.             Mercedes               34 892

7.             Audi                       30 686

8.             Citroën                  27 332

9.             Toyota                  26 826

10.           BMW                     25 624

Hazánk útjain Opelből fut a legtöbb, melyet szorosan követ a Suzuki - a személyautókat tekintve. Míg azonban a német márka darabszáma csökkent, addig a Suzukié nőtt, vagyis a különbség egyre kisebb közöttük. A következő 4 helyen nincs változás a 2008-as év végéhez képest, a dobogóra még a Volkswagen fért fel. A hatodik helyezett Skoda forgalomban lévő darabszáma elég hullámzó az utóbbi években. Mivel tavaly az újautó-értékesítés visszaesett, így a régi Skodák forgalomból való kivonása nagyobb mértékű volt, tehát a forgalomban lévő állomány csökkent. A volt szocialista márkák közül a Lada áll a legjobban, a 8. helyet foglalja el, miután a Fiat megelőzte. 1 év alatt több mint 18 ezer Ladát vontak ki a forgalomból, de még mindig 131 ezer fut belőlük az utakon. Az új Ladák értékesítése sem szűnt meg hazánkban, de az eladott darabszám elenyésző. A Trabant került még fel a húszas listára a 18. helyen, ami 4 hellyel rosszabb, mint a 2008-as év végén. A Wartburg már nincs az első húszban. A Daciák darabszáma az új modelleknek köszönhetően csak kismértékben csökken, a Polski Fiatok, Zasztavák, Moszkvicsok és Tavriák viszont rohamosan fogynak. Visszatérve az élmezőnyhöz, a Toyota megelőzte a Peugeot-t a 9-10. helyen. A Daewoo és a Chevrolet együtt szerepel a listán, így az előkelő 11. helyen állnak. A német prémiummárkák közül a Mercedes a leggyakoribb a magyar utakon, majd az Audi és végül a BMW következik. A Wartburg 20. helyét a Mazda vette át. Az átlagéletkort tekintve a legfiatalabb a Kia-állomány (4,4 év). A Daewoo / Chevrolet páros átlagéletkora 7,3 év, a Chevroleteké külön 3,6 év lenne. Az élmezőnyben a Toyoták a legfiatalabbak (7,6 év), érdekes módon a Suzukikat (7,9 év) is megelőzve. A legidősebbek természetesen a volt szocialista márkák, a Trabantok átlagéletkora 23,3 év, de a Ladák 21,8 éve is meglehetősen magas.

A forgalomban lévő járműállomány 79,8%-a benzines, 20,0%-a dízel, és mindössze 0,2%-on osztoznak a hibrid, elektromos és egyéb (gázüzemű) autók. A nyugat-európai országokban természetesen nem ilyen nagy a benzines típusok aránya. Márkákra lebontva ez azt is jelenti, hogy szinte mindegyik gyártmány állományában a benzinesek vannak többségben. Kivételt a jelentősebbek között csak a német prémiumgyártók, a Mercedes, az Audi és a BMW képeznek, melyekből a dízelek vannak többen. A forgalomban lévő dízelek ranglistája nem meglepő módon sok ponton eltér az abszolút ranglistától. Volkswagenből van forgalomban a legtöbb dízel, majd az Opel és a Ford következnek. A hazánkban második leggyakrabban előforduló Suzukiból például csak elenyésző mennyiség, 5795 darab dízelüzemű. A teljes járműállományból mindössze 2785 hibridüzemű személyautó fut útjainkon. Legnépesebb a Lexusok tábora (1008 db), majd a Toyota (947 db) és a Honda (317 db) következnek. 2232 „egyéb" üzemű autó van forgalomban hazánkban, ezek többségében valószínűleg gázüzemű. E kategória éllovasa a Lada (701 db), az Opel (237 db) és a Volkswagen (159 db) előtt. Mindössze 67 tisztán villamos üzemű személyautó fut Magyarországon.

A Magyarországon forgalomban lévő tehergépkocsik száma márkák szerint

                Márka          2009. dec. 31.         Átlagéletkor          Részarány

1.             Volkswagen           40 620                    11,0         9,68%

2.             Ford                      38 603                      8,1         9,20%

3.             Mercedes               37 289                     12,5        8,89%

4.             Fiat                        32 209                      8,1         7,68%

5.             Renault                  30 916                      7,6         7,37%

6.             Peugeot                 26 160                      7,6         6,24%

7.             Toyota                   25 928                      8,5         6,18%

8.             Opel                       20 024                      8,1         4,77%

9.             Citroën                   19 598                      7,2         4,67%

10.           Nissan                     16 723                     8,1         3,99%

11.           Mitsubishi                16 135                     9,2         3,85%

12.           Iveco                      16 052                     8,8         3,83%

13.           Mazda                     14 716                     9,8         3,51%

14.           MAN                        10 501                    10,7        2,50%

15.           IFA                            9 162                    24,0        2,18%

16.           Kia                             8 608                     7,6         2,05%

17.           Hyundai                     7 080                   10,4         1,69%

18.           Skoda                        6 212                   10,6         1,48%

19.           Seat                           2 926                   10,6         0,70%

20.           Suzuki                        2 719                   11,2         0,65%

                Összesen                419 416               10,2     100%

A Magyarországon forgalomban lévő haszonjárművek számát 2008/7-es számunkban vizsgáltuk utoljára. 2009. december 31-én 419416 tehergépkocsi volt forgalomban hazánkban, átlagéletkoruk 10,2 év volt. Továbbra is Volkswagen márkájú haszonjárműből fut a legtöbb a magyar utakon, a Mercedest azonban időközben megelőzte a Ford. Lejjebb a Peugeot hagyta le a Toyotát. A volt szocialista típusok közül már csak az IFÁ-t találjuk a top 20-ban, egy helyet veszített az MAN-nel szemben. Ez azt jelenti, hogy még mindig 9162 ilyen márkájú tehergépkocsi van forgalomban Magyarországon, amivel az IFA a 15. a rangsorban (az IFÁ-k átlagéletkora 24 év!). A Zsuk és a Barkas helyét a Seat és a Suzuki vette át a lista alján. Az első 40 márka között egy hazai gyártásút is találunk, ez a Rába - 918 forgalomban lévő példánnyal. Az egyes márkák átlagéletkora 7,2 évtől (Citroën) 24,8 évig (Barkas) terjed.