Hazánkban 2010. április 10-ig összesen 82 képzőszerv kapott GKI képzési engedélyt és vizsgaszervezési megbízást, míg a kiadott GKI kártyák száma 4374 - mondta el Lovas Károly Róbert, a Nemzeti Közlekedési hatóság elnök-helyettese, a Közlekedéstudományi Egyesület Békés megyei területi szervezete által szervezett konferencián, csütörtökön, Békéscsabán.  

Utalt arra, hogy a GKI-val kapcsolatosan várhatók változások a közeljövőben. Így például a 24/2005. (IV. 21.) GKM rendelet szerint 2011. január 1-től az alapképesítés megszerzése is tanfolyami kötelezettséggel jár. A GKI kártyán feltüntetett lakcímet elhagyják jövőre, mivel így a lakóhely változtatás miatt nem kell újból kártyát készíttetni. Erre az uniós irányelv lehetőséget biztosít. A GKI kártya és a vezetői engedély érvényességi ideje 2011-től szinkronba kerül. 

Jelenleg még az egészségügyi alkalmasság nincs szinkronban a GKI kártya érvényességével. Az egészségügyi alkalmasság 5 vagy 3 év (ez van a jogosítványon), míg a GKI kártya érvényessége 5 év. Az NKH elnök-helyettese szerint két megoldás kínálkozik. Vagy az orvosi alkalmasság minden esetben 5 évre szóljon, vagy a GKI kártyán nem tüntetik fel a jogosítvány számát, aminek változása esetén újra kell igényelni a GKI kártyát.

Lovas Károly Róbert a GKI képzés előzményeiről elmondta: Magyarországon 1986-ban vezették be a nemzetközi árufuvarozói képzést, 1988-ban a belföldi és nemzetközi árufuvarozói képzést. Mérföldkő volt az 1988-ban hatályba lépett közúti közlekedésről szóló törvény (kkt.), majd 1991-ben a belföldi és nemzetközi autóbuszvezetői képzés elindítása.

Az Európai Unióban a 2003/59/EK Európai Parlament és Tanács irányelv az irányadó, ami az egyes közúti árufuvarozást vagy személyszállítást végző járművek vezetőinek alapképzéséről és továbbképzéséről szól. Ennek megalkotását az indokolta, hogy új követelmények jelentek meg a közúti szállítási piac fejlődése következtében. Másrészt a cél az volt, hogy kötelezően alkalmazandó közösségi szabályokat vezessenek be minden gépjárművezetőre, legyen akár önálló vállalkozó, alkalmazott, vagy saját számlás.

A 2004. évi közigazgatási hatósági eljárás és szolgáltatás általános szabályairól szóló törvény szabályozta a vizsga szervezését, és lebonyolítását, a vizsgadíj beszedését és számlázását, a vizsgabiztosok vezénylését, az igazolványok kiadását és pótlását.  

Ennek megfelelően 2005 áprilisában a közúti járművezetők és a közúti közlekedési szakemberek képzésének és vizsgáztatásának általános szabályairól szóló kormányrendelet szabályozta az általános rendelkezéseket, amely kiterjed a tehergépkocsi és autóbuszvezetők alapképesítésének megszerzéséhez kapcsolódó vizsgáztatásra, a továbbképzési képesítésük megszerzéséhez kapcsolódó szaktanfolyami képzésre és vizsgáztatásra.

Egy 2006 decemberi kormányrendelet az NKH-t jelölte ki a feladatra. Majd 2009 decemberében egy KHEM rendelet született a közúti járművezetők és a közúti közlekedési szakemberek képzésével, továbbképzésével, utánképzésével, és vizsgáztatásával összefüggő díjakról.

Képzés alóli mentességben részesül, aki olyan járművet vezet,

-          amelynek maximális engedélyezett sebessége 45km/h-t nem haladja meg,

-          amelyet a Magyar Honvédség, rendvédelmi szerv, tűzoltóság tart üzemben,

-          amely forgalombiztonsági vizsgálat alatt áll, vagy még nem helyeztek forgalomba,

-          amelyet védelmi helyzetben vagy katasztrófa-elhárítás céljából használnak,

-          amelyet oktatás vagy vizsgáztatás céljából használnak,

-          amely személyes használatban van, és amellyel közúti közlekedési szolgáltatást ne

m végeznek,  

-          amellyel csak a járművet vezető munkája során használandó anyagot vagy felszerelést szállítanak és a jármű vezetése nem tartozik a gépkocsivezető elsődleges feladatához.

A képzési engedély kiadásának általános feltételei 

A GKI képzésben részt venni akaró tanintézetnek elméleti oktatás és vizsga megtartására alkalmas (saját vagy bérelt) oktató-, illetve vizsgateremmel kelle rendelkeznie, a kapcsolódó szociális létesítményekkel. Biztosítaniuk kell vizsgajegyzői tevékenység végzésére alkalmas személyt. A gyakorlati oktatás és vizsgák lebonyolítására alkalmas, érvényes forgalmi engedéllyel és oktatójármű-igazolással rendelkező, meghatározott számú gépjármű rendelkezésre állása is feltétel.

A tanintézetnek gyakorlati oktatáshoz és a vizsgák lebonyolításához szükséges (saját vagy bérelt) tanpálya és/vagy korszerű szimulátor berendezés megléte, a gyakorlati oktatás és vizsgák során olyan oktató jelenléte, aki az adott kategóriában érvényes gépjárművezetői engedéllyel, a járművezetési gyakorlat oktatására jogosító érvényes szakoktatói képesítéssel és névjegyzéki tagsággal rendelkezik.

Ha az alapképzés, a továbbképzés vagy az alapképesítési vizsga korszerű szimulátoros berendezéssel történik, a szimulátor kezelésében kellő jártassággal rendelkező személyt is biztosítani kell az oktatási intézménynek. Ezeken felül érvényes felelősségbiztosítás is szükséges a gyakorlati képzésben és vizsgáztatásban résztvevő gépjárművekre.

Vizsgaesemény bejelentése, az igazolványok kiállítása

A vizsga tervezett helyét, idejét, valamint a vizsgázókra vonatkozó adatokat az NKH SMF részére papíralapon, illetve elektronikusan kell bejelenteni. A vizsga tényleges helyét és időpontját az előzetes bejelentés alapján az NKH SMF határozza meg. Elektronikus vizsgajelzés azért szükséges, mert a későbbiekben ez integrálódik egy egységes rendszerbe. Valamennyi vizsgaelemből sikeres vizsga jutalma - érvényes vezetői engedély esetén - Gépjárművezetői Képesítési Igazolvány (GKI). Az igazolvány kiállításának a díját a vizsgázó fizeti a képzőszervnél a vizsgadíjjal együtt. Az NKH a GKI kártyamegszemélyesítő a „95" kódszámot tartalmazó Gépjárművezetői Képesítési Igazolványt előállítja és a vizsgázó előzetes választásának megfelelően az értesítési címére tértivevényes küldeményben továbbítja, vagy személyesen átvehető az NKH SMF-nél.

Strbik László