Március 15-i Nemzeti ünnepünk alkalmából a Magyar Köztársasági Érdemrend Lovagkeresztje polgári tagozat kitüntetésben részesült Szemerey Lóránd, a Szemerey Transport Zrt. vezérigazgatója, a hűtött áruk belföldi logisztikai szolgáltatási rendszereinek hatékony fejlesztése és működtetése terén végzett tevékenysége elismeréseként. Ez alkalomból beszélgettünk a kitüntetettel. A Szemerey Lóránddal készített video interjúnk megtekinthető itt. *  És itt is.  **

S.L.: Gratulálok a kitüntetéshez. Milyen gazdasági évet zárt az Ön által vezetett társaság 2009-ban?

Sz.L.: Az idén leszünk húsz évesek. A 2009-es gazdasági évünk eddigi fennállásunk legnehezebbje volt. A 2008 második félévében kirobbant gazdasági válság a hazai belső fogyasztás drasztikus visszaesését is magával vonzotta. A szállítás pedig a gazdaság egyik legbiztosabb fokmérője. Vagyis, ha a gazdaság szárnyal, akkor a szállítási ágazat teljesítménye is a csúcson van, ha pedig recesszió következik be, akkor a fuvarozás teljesítménye is a mélybe ereszkedik.
A cég árbevétele 2008-ban 11 milliárd forintot tett ki, ami a múlt évre mintegy 10 százalékkal, 10 milliárd forintra mérséklődött. Azonban ezzel a visszaesés a szállítási, logisztikai szakmában viszonylag „kedvezőnek" nevezhető, mert a szakma átlagban ennél lényegesen magasabb visszaesését könyvelhetett el.

S.L.: A nehézségek ellenére sikerült-e megőrízni a cég - a már-már csodának tekinthető - nyereségességét?  

Sz.L.: A múlt évi pénzügyi eredményességünkkel ugyan nem büszkélkedhetünk, ám nagyon nagy értéknek nevezném, hogy ugyan minimálisan, de eredményesen tudtuk zárni a 2009-es gazdálkodási esztendőt. Ezzel is csak a fuvarozó, logisztikai cégek egy kicsiny hányada büszkélkedhet.
Árbevétel arányos adózás utáni nyereségünk tavaly nagyjából egy százalékot tett ki, vagyis megközelítette a 100 millió forintot. Ez az eredmény, a kritikusan kiélezett gazdasági körülmények között - amikor százával foglalják le a lízing cégek a hiteltörlesztéseiket fizetni képtelen fuvarozó cégektől a nyerges vontatókat - igenis büszkeséggel tölt el engem.

S.L.: Ebben a helyzetben a társaság az előremenekülés útját választotta-e, és továbbra sem mondott le a fejlesztésekről?

Sz.L.: Fejlesztenünk sikerült, a nehézségek ellenére is. E tekintetben a 2009-es év egy kirívó volt, amikor nem a járműállományunk minőségi cseréjére fektettük a hangsúlyt, hanem inkább logisztikai hálózatunkat fejlesztettük tovább. Ez részben azt jelentette, hogy Győrben építettünk meg egy 2.500 négyzetméteres raktárt, amiből 600 négyzetméteres alapterületű hűtött terű. E mellett a balatonszárszói 600 négyzetméteres hűtőraktárunkat felújítással EU-konformmá tettük, és Miskolcon egy új 600 négyzetméteres hűtőraktárt építtettünk. Mindezek a beruházások, fejlesztések együttvéve mintegy 600 millió forintot tettek ki.

S.L.: Mit vár az idei évtől? Az országunk gazdasága vajon elérte-e már a gödör mélypontját?

Sz.L.: Annak ellenére, hogy az idén szeretnénk továbbfejlődni, én mégis azt gondolom, hogy a 2010-es év még nehezebb lesz, mint a tavalyi. Ezt arra alapozom, hogy szerintem a hazai belső fogyasztás a 2009-esnél még erőteljesebben vissza fog esni, ami már tapasztalható az idei első kéthavi bevételi számainkból is. Összehasonlítva ezeket a számokat a 2009-es év bázis adataival, több mint 10 százalékos visszaesést mutatnak. Amiért ez a csökkenés mégis kedvezőbb lehet, annak oka pedig az, hogy sikerült az idéntől újabb megbízókat megnyerni. Így cégünk az idei január-februárban mindössze 6-7 százalékos árbevétel csökkenést szenvedett el.

S.L.: A pesszimista várakozások ellenére sikerült-e valami újat kitalálnia, amivel a visszaeső belföldi lakossági élelmiszer keresletből fakadó bevételkiesést kipótolhatja a társaság?

Sz.L.: Társaságunk 1995-ben elkezdte az országos hús disztribúció kialakítását, amelyet néhány év alatt sikerült megvalósítanunk. Azonban már 2009-ben váltottunk, és azt mondtuk, hogy nemcsak húsellátással, hanem szélesebb értelemben vett élelmiszer ellátással akarunk foglalkozni. Hiszen ugyanazokba a boltokba, amelyekbe húst vittünk ki, már alapvető élelmiszereket is szállítunk. Hála Istennek a megbízók jól fogadták ezt a fajta elmozdulásunkat, amit jelez, hogy élénken érdeklődnek egyéb általunk terített élelmiszeripari termékek iránt is. Meggyőződéssel vallom, hogy a logisztikai ágazat versenyét az a cég fogja megnyerni, amelyiknek a legnagyobb az árualapja.

Háttér

Amint arról korábban hírt adtunk, a Magyar Közlekedési Kiadó gondozásában megjelenő Navigátor szakfolyóirat 2006-ban az Év embere megtisztelő címet ítélte oda Szemerey Lórándnak. A sikeres vállalkozó miskolci otthonában, 1990 tavaszán alapította az SZK Transport Kft.-t, amely 16 millió forintos árbevétellel zárta az első évet. Sikeres működésének köszönhetően a cég 1995-től részvénytársaságként működött tovább. Dinamikus fejlődésüket jellemzi, hogy 1998-ban az egymilliárdos, 2004-ben pedig az ötmilliárdos árbevételi határt is átlépték.
A Győrött végzett közlekedésmérnök 2005-ben nevét adta vállalkozásához, és azóta Szemerey Transport néven működik, amely a szakmában abban az időben legnagyobb (40-60 százalékos) árbevételi növekedést mondhatta magáénak. A 2005-ös 5,3 milliárd után 2006-os árbevételük 8,5 milliárd forintot tett ki. A Szemerey Transport Zrt. több mint 600 tehergépjárművet üzemeltet, országosan 12 telephelyet tart fenn, és csaknem ezer főt foglalkoztat.
A hűtőáruk tekintetében az elmúlt években tovább növelték piaci részesedésüket, e tekintetben vezető szerepük vitathatatlan. Járműparkjuk folyamatos fejlesztésének köszönhetően a Szemerey Transport ma már országos hálózattal rendelkezik, és az utóbbi időszakban újabb és újabb cégekkel bővült csoportjuk.

(* megjegyzés: az .flv formátumú videó vlc médialejátszóval tekinthető meg.)

(** megjegyzés: innen könnyebb megtekinteni, mert ez a Videa video megosztó portál.)

Strbik László