Dr. Földesi Péter tanszékvezető, egyetemi docens
Széchenyi István Egyetem - Győr, Logisztikai és Szállítmányozási
Tanszék
Különösen fontos a felsőfokú
szakirányú továbbképzés gyorsan fejlődő, innovatív területeken, mint például a
logisztika. Tanszékünkön több mint egy évtizede sikerrel folyik a Logisztikai
és Szállítmányozási Menedzser másoddiplomás képzés, melynek tananyagát
folyamatosan fejlesztjük. Az ipar változó igényeit is folyamatosan nyomon
követjük, Tanszékünk honlapján (http://logisztika.sze.hu)
állandó fórum biztosít helyet arra, hogy a felhasználók elmondhassák
véleményüket, javaslataikat a képzéssel kapcsolatban.
Milyen szerepet vállalhat az oktatás, felsőoktatás a mai gazdasági helyzetben?
Különböző külső és belső tényezők
miatt, úgy tűnik, hogy a felsőoktatás is nehéz helyzetben van, és nemcsak
finanszírozási szempontból. A strukturális bajok egy része „importált"
probléma, részben a bolognai folyamat következménye. A bologna-i rendszer
tulajdonképpen egy csúcsára állított piramisra hasonlít: a középiskolák kevéssé
specializáltak, a BSc szakok száma már több, a mesterszakok (MSc) még tovább tagozódnak.
A bologna-i rendszerre való áttérés azonban nem olyan egyszerű, tekintve, hogy
évszázados rendszert és beidegződéseket kell átalakítani. Az alapképzésből
(BSc) automatikusan tovább lehet menni a mesterképzésre, viszont a számok azt
mutatják, hogy a hallgatóság nemigen akar tovább menni. A szemlélet az, hogy ha
valakinek már van egy diplomája, inkább a munkaerőpiacon próbál szerencsét. A
válság viszont ezt is megváltoztatni látszik, egyre nehezebb a diplomás
pályakezdők elhelyezkedése, ezért vannak akik - talán kicsit kényszerből is - a
tanulmányok folytatása mellett döntenek. Emellett szól az az érv is, hogy
bizonyos speciális szakterületeken diplomát csak mesterszakon lehet szerezni:
ahhoz, hogy ma valaki Magyarországon logisztikai megnevezéssel diplomát kapjon,
öt évet kell tanulnia, el kell végeznie egy mesterszakot, ami tulajdonképpen
néha felesleges. Ugyanis a mesterszakon a jövőnek dolgozó kutató és konstruktőr
típusú szakembereket akarunk képezni, a logisztikai szolgáltatónak, logisztikát
igénybe vevőknek viszont nem feltétlenül ez kell, hanem értelmes, művelt,
széles látókörű ember, aki ért a logisztikához. Az iskolarendszer tehát nem
lehet öncélú, a gyorsan váltózó gazdasági igényekhez kell rugalmasan
alkalmazkodnia, további finomhangolásokra is szükség van. Az egyik ilyen
lehetőség a szakirányú felsőfokú továbbképzés (korábbi nevén szakmérnöki képzés).
Ennek keretében már korábban diplomát szerzett szakemberek mélyülhetnek el egy
viszonylag szűkebb területen. Ez ad lehetőséget arra, hogy azokat a területeket
is lefedjük, amelyek a gyorsan változó igények miatt a BSc vagy MSc képzésbe
csak késéssel tudnának beépülni. Ugyanakkor
a szakterületek közötti átjárás egyik fontos eszköze a szakirányú továbbképzés.
Megvan-e a felvevő piaca ezeknek
a szakembereknek? A mai helyzetben egy cég fontosnak tartja-e, hogy legyen
logisztikus szakembere?
Talán most még nem, de nagyon
hamar annak tartja majd. A régi módszerek ma már egyértelműen kevésnek
bizonyulnak. Úgy tűnik, hogy a jövő a komplett logisztikai szolgáltatásé. A
logisztika -és minden, ami akár csak távolról is hozzá kapcsolható - manapság
rendkívül divatos dolog, és ennek élvezzük minden előnyét, valamint szenvedjük
hátrányait. Mindenki beszél róla, mindenki használja, rengeteget fejlődött, de az
elmúlt néhány évben számos nem várt probléma jelentkezett, így a modern
logisztika legnagyobb kihívása, hogy a fenntartható fejlődés irányait
megtaláljuk. Ehhez azonban vissza kell térni az alapokhoz, és bátran
szembenézni a hibákkal, tévedésekkel.
Hogyan lehet a hibákat és
tévedéseket a jövőben elkerülni?
A megoldást egyértelműen a képzés
jelenti. A logisztika nemcsak szakma, tudomány, hanem szemlélet is. Ezért is
fontos, hogy ne csak a logisztikai szolgáltatók tartsák fontosnak a képzést,
hanem azok a vállalatok is, akik a logisztika „nagyfogyasztói", hiszen az
ellátási lánc csak akkor sikeres, ha minden eleme, láncszeme megfelelően
funkcionál.
|